1986 - 2000
Модель дорожного мотоцикла Yamaha FZX 750 появилась в 1986 году на внутреннем японском рынке в качестве "младшего брата" Yamaha Vmax 1200. Мотоцикл был ориентирован на японский рынок, но официально поставлялся также и в страны Европы. Ограниченное время модель была доступна и в США, однако объем двигателя североамериканских версий не превышал 700 см³ (это было связано с наличием таможенных ограничений на импорт мотоциклов с объемом свыше 700 см³).
Модели вне японского рынка продавались с приставкой Fazer - Yamaha FZX750 Fazer. Европейские модели визуально отличались красным цветом (Apple Red), однако версии для Франции 1993 года продавались в темно-синем окрасе (Dark Grayish Blue Metallic). Внутрияпонские модификации FZX750 были доступны только в сером цвете (Orion Silver) - первое поколение; и темно-синем цвете (Dark Grayish Blue Metallic) - второе поколение. В последний год выпуска мотоцикла в Японии модель окрашивалась в черно-серебристый цвет (New Silver Dust). Также экспортные версии не имели ремня на седле и дополнительно оснащались ручкой для пассажира.
Главным отличием европейских версий от японских является мощность двигателя - максимально заявленная мощность Yamaha FZX750 Fazer в Европе достигала 96 л.с., в то время как в Японии эта характеристика не превышала 77 л.с. (максимальные обороты были ниже, зато крутящий момент был полностью доступным уже на 6000 об/мин, вместо 8000 об/мин - на полносильных европейских версиях). Также следует отметить, что далеко не все европейские модификации Yamaha FZX750 Fazer были полносильными, а только с моторами 1UF, 2AK, 3MU.
В 1990 году модель Yamaha FZX 750 получает серьезные технические изменения, которые коснулись двигателя (мощность японских версий снизилась до 74 л.с.) и коробки передач - 6-ступенчатая КПП была заменена 5-ступенчатой. Отметим, что изменение коробки было обусловлено стремлением инженеров придать мотоциклу больше черт "дорожника" в ущерб дрэгстерским качествам. Именно по этой причине особо ценились полносильные европейские модификации с 6-ступенчатой КПП, обладающие более короткими передачами и, как следствие, более мощным стартом.
В 1998 году модель получает обновление выхлопной системы под новые экологические нормы и временно приостанавливает производства, возобновляя его лишь в 2000 году, к концу которого мотоцикл полностью покидает производственную линейку Yamaha. Европейские модификации прекратили выпускаться к 1998 году.
Рама | стальная трубчатая |
---|---|
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 749 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 68,0 x 51,6 мм |
Степень сжатия | 11.2:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 5 клапанов на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni BDS34 |
Тип зажигания | транзисторное TCI |
Максимальная мощность |
77,0 л.с. (56,6 кВт) при 8500 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989
74,0 л.с. (54,4 кВт) при 9000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000 96,0 л.с. (70,6 кВт) при 9500 об/мин – макс. мощность для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu) |
Максимальный крутящий момент |
70,0 Нм (7,1 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989
63,0 Нм (6,4 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000 76,5 Нм (7,7 кг*м) при 8000 об/мин – макс. крутящий момента для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu) |
Коробка передач |
6-ступенчатая – FZX750 (1986-1989)
5-ступенчатая – FZX750 (1990-2000) |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 110/90-16 (59H) |
Размер задней шины | 140/90-15 (70H) |
Передние тормоза | 2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта |
Задние тормоза | 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 39 мм телескопическая вилка (с подкачкой), ход - 140 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (с подкачкой, рег. преднатяга), ход - 97 мм |
Длина мотоцикла |
2245 мм – FZX750 (1986-1997)
2230 мм – FZX750 (1998-2000) |
Ширина мотоцикла | 785 мм |
Высота мотоцикла | 1110 мм |
Колесная база |
1525 мм – FZX750 (1986-1997)
1530 мм – FZX750 (1998-2000) |
Высота по седлу | 750 мм |
Разгон до 100 км/ч |
3,2 сек – FZX750 Fazer (Европа)
4,0 сек – FZX750 (Япония) |
Максимальная скорость |
180 км/ч – FZX750 (Япония)
220 км/ч – FZX750 Fazer (Европа) |
Емкость бензобака | 13,0 л (включая резерв - 3,0 л) |
Масса мотоцикла (снаряженная) |
221 кг – FZX750 (1986-1997)
226 кг – FZX750 (1998-2000) |