ВСЕ МОТОЦИКЛЫ В ОДНОМ МЕСТЕ

  • Главная
  • О проекте
  • Новости
  • Статьи
  • Личный опыт
  • Каталог
      • По производителю
      • Honda
      • Yamaha
      • Suzuki
      • Kawasaki
      • Ducati
      • Harley-Davidson
      • BMW
      • По классам
      • Дорожный
      • Спортбайк
      • Спорт-турист
      • Круизёр
      • Турист
      • Кроссовер
      • Эндуро
      • Турэндуро
      • Гиперспорт
      • Мотард / Супермото
  • Главная
  • О проекте
  • Новости
  • Статьи
  • Личный опыт
  • По производителю
    • Honda
    • Yamaha
    • Suzuki
    • Kawasaki
    • Ducati
    • Harley-Davidson
    • BMW
  • По классам
    • Дорожный
    • Спортбайк
    • Спорт-турист
    • Круизёр
    • Турист
    • Кроссовер
    • Эндуро
    • Турэндуро
    • Гиперспорт
    • Мотард / Супермото

Yamaha FZX 750 Fazer

  • ГЛАВНАЯ
  • Yamaha
  • FZX 750 Fazer
Yamaha FZX 750 Fazer
Yamaha FZX 750 Fazer
Yamaha FZX 750 Fazer

Yamaha FZX 750 Fazer

Класс
  • Круизёр
Период выпуска

1986 - 2000

Описание модели

Модель дорожного мотоцикла Yamaha FZX 750 появилась в 1986 году на внутреннем японском рынке в качестве "младшего брата" Yamaha Vmax 1200. Мотоцикл был ориентирован на японский рынок, но официально поставлялся также и в страны Европы. Ограниченное время модель была доступна и в США, однако объем двигателя североамериканских версий не превышал 700 см³ (это было связано с наличием таможенных ограничений на импорт мотоциклов с объемом свыше 700 см³).

Модели вне японского рынка продавались с приставкой Fazer - Yamaha FZX750 Fazer. Европейские модели визуально отличались красным цветом (Apple Red), однако версии для Франции 1993 года продавались в темно-синем окрасе (Dark Grayish Blue Metallic). Внутрияпонские модификации FZX750 были доступны только в сером цвете (Orion Silver) - первое поколение; и темно-синем цвете (Dark Grayish Blue Metallic) - второе поколение. В последний год выпуска мотоцикла в Японии модель окрашивалась в черно-серебристый цвет (New Silver Dust). Также экспортные версии не имели ремня на седле и дополнительно оснащались ручкой для пассажира.

Главным отличием европейских версий от японских является мощность двигателя - максимально заявленная мощность Yamaha FZX750 Fazer в Европе достигала 96 л.с., в то время как в Японии эта характеристика не превышала 77 л.с. (максимальные обороты были ниже, зато крутящий момент был полностью доступным уже на 6000 об/мин, вместо 8000 об/мин - на полносильных европейских версиях). Также следует отметить, что далеко не все европейские модификации Yamaha FZX750 Fazer были полносильными, а только с моторами 1UF, 2AK, 3MU.

В 1990 году модель Yamaha FZX 750 получает серьезные технические изменения, которые коснулись двигателя (мощность японских версий снизилась до 74 л.с.) и коробки передач - 6-ступенчатая КПП была заменена 5-ступенчатой. Отметим, что изменение коробки было обусловлено стремлением инженеров придать мотоциклу больше черт "дорожника" в ущерб дрэгстерским качествам. Именно по этой причине особо ценились полносильные европейские модификации с 6-ступенчатой КПП, обладающие более короткими передачами и, как следствие, более мощным стартом.

В 1998 году модель получает обновление выхлопной системы под новые экологические нормы и временно приостанавливает производства, возобновляя его лишь в 2000 году, к концу которого мотоцикл полностью покидает производственную линейку Yamaha. Европейские модификации прекратили выпускаться к 1998 году.

Технические характеристики

Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 749 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 51,6 мм
Степень сжатия 11.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BDS34
Тип зажигания транзисторное TCI
Максимальная мощность 77,0 л.с. (56,6 кВт) при 8500 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989

74,0 л.с. (54,4 кВт) при 9000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000

96,0 л.с. (70,6 кВт) при 9500 об/мин – макс. мощность для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu)

Максимальный крутящий момент 70,0 Нм (7,1 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1986-1989

63,0 Нм (6,4 кг*м) при 6000 об/мин – FZX750 (Япония) 1990-2000

76,5 Нм (7,7 кг*м) при 8000 об/мин – макс. крутящий момента для FZX750 Fazer (Европа, двигатели - 1uf, 2ak, 3mu)

Коробка передач 6-ступенчатая – FZX750 (1986-1989)

5-ступенчатая – FZX750 (1990-2000)

Тип привода цепь
Размер передней шины 110/90-16 (59H)
Размер задней шины 140/90-15 (70H)
Передние тормоза 2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 39 мм телескопическая вилка (с подкачкой), ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (с подкачкой, рег. преднатяга), ход - 97 мм
Длина мотоцикла 2245 мм – FZX750 (1986-1997)

2230 мм – FZX750 (1998-2000)

Ширина мотоцикла 785 мм
Высота мотоцикла 1110 мм
Колесная база 1525 мм – FZX750 (1986-1997)

1530 мм – FZX750 (1998-2000)

Высота по седлу 750 мм
Разгон до 100 км/ч 3,2 сек – FZX750 Fazer (Европа)

4,0 сек – FZX750 (Япония)

Максимальная скорость 180 км/ч – FZX750 (Япония)

220 км/ч – FZX750 Fazer (Европа)

Емкость бензобака 13,0 л (включая резерв - 3,0 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 221 кг – FZX750 (1986-1997)

226 кг – FZX750 (1998-2000)

Комментарии

Каталог мотоциклов и все объявления об их продаже в одном месте.


  • О проекте
  • Новости
  • Статьи
  • Личный опыт
  • Пользовательское соглашение


ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Kawasaki
  • Ducati
  • Harley-Davidson
  • BMW

КЛАССЫ

  • Дорожный
  • Спортбайк
  • Спорт-турист
  • Круизёр
  • Турист
  • Кроссовер
  • Эндуро
  • Турэндуро
  • Гиперспорт
  • Мотард / Супермото

КОНТАКТЫ

Почта
hello@michanic.ru
Телефон (WhatsApp)
+7 918 665 1009
Web
michanic.ru

Все права защищены | © 2019 - 2022 michanic.ru

Яндекс.Метрика