2001 - настоящее время
Модель спорт-туриста Yamaha FJR 1300 была впервые представлена в 2001 году в качестве преемника морально устаревшей версии Yamaha FJ 1200. Несмотря на заявленную преемственность, модель FJR 1300 стала полностью самостоятельной разработкой и не имеет ничего общего с прошлыми моделями FJ1100/FJ1200. Мотоцикл с самого начала позиционирует себя как флагманский спорт-турист в линейке моделей компании Yamaha, предназначенный для продаж на внешних рынках - в частности, Европы и Северной Америки. Кроме этого, Yamaha FJR 1300 был официально доступен в ряде других стран - например, в странах Океании и Южной Африки.
За основу Yamaha FJR1300 был взят рядный 4-цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1298 куб. см., выдающий 143 л.с. мощности и 134 Нм крутящего момента. В 2013 году были оптимизированы катализаторы и максимальная мощность повысилась до 146 л.с., а крутящий момент - до 138 нм. Максимальные характеристики мотора достигаются уже на 7000-8000 об/мин. Несмотря на выдающиеся технические характеристики, официальный расход топлива заявлен на отметке 6,2 л / 100 км.
Из других особенностей Yamaha FJR1300 следует выделить алюминиевую раму, возможность электронной регулировки подвески (AE-версия с 2013 г.), круиз-контроль, электрорегулируемое ветровое стекло, регулировку высоты сиденья, комбинированную тормозную систему с ABS, наличие версий с полуавтоматической КПП (электронное сцепление на версиях AS/AE), систему контроля тяги, 6-ступенчатую КПП (с 2016 года), топливный бак на 25 л, карданный привод и 275 кг снаряженной массы.
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
---|---|
Рабочий объем | 1298 куб. см. |
Охлаждение | Жидкостное |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 79 мм х 66,2 мм |
Степень сжатия | 10,8:1 |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор, 4x Mikuni 42EHS |
Тип зажигания | TCI: Transistor Controlled Ignition |
Максимальная мощность | 146,2 л.с. при 8000 об/мин (до 2013 г. - 143,4 л.с.) |
Максимальный крутящий момент | 138 Нм при 7000 об/мин (до 2013 г. - 134,4 Нм) |
Коробка передач | 6-ступенчатая (до 2016 г. - 5-ступенчатая) |
Тип привода | кардан |
Рама | алюминиевая, ромбовидная |
Передняя подвеска | 48 мм телескопическая вилка (все рег.), ход - 135 мм (с 2013 г. AS/AE - перевернутая вилка) |
Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 125 мм |
Размер передней шины | 120/70 ZR17M/C (58W) |
Размер задней шины | 180/55 ZR17M/C (73W) |
Передние тормоза |
2001-2002: 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
2003-2005: 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS) 2006+: 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (ABS+UBS) |
Задние тормоза |
2001-2002: 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
2003-2005: 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS) 2006+: 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт (ABS+UBS) |
Разгон 0-100 км/ч | 3,2 сек |
Максимальная скорость | 249 км/ч |
Габаритные размеры (ДхШхВ) |
2001-2005: 2195 x 760 x 1435 мм
2006+: 2230 x 750 x 1455 мм |
Высота по седлу
2001-2005: 800 мм |
2006+: 805-825 мм (регулируемая) |
Колесная база |
2001-2005: 1515 мм
2006+: 1545 мм |
Емкость бензобака | 25 л (включая резерв - 5,5 л) |
Масса мотоцикла (снаряженная) |
275 кг - FJR1300 (2001-2005)
282 кг - FJR1300A (2003-2005) 291 кг - FJR1300A (2006+) 295 кг - FJR1300AE/AS (2006+) |