ВСЕ МОТОЦИКЛЫ В ОДНОМ МЕСТЕ

  • Главная
  • О проекте
  • Новости
  • Статьи
  • Личный опыт
  • Каталог
      • По производителю
      • Honda
      • Yamaha
      • Suzuki
      • Kawasaki
      • Ducati
      • Harley-Davidson
      • BMW
      • Triumph
      • По классам
      • Дорожный
      • Спортбайк
      • Спорт-турист
      • Круизёр
      • Турист
      • Кроссовер
      • Эндуро
      • Турэндуро
      • Гиперспорт
      • Мотард / Супермото
  • Главная
  • О проекте
  • Новости
  • Статьи
  • Личный опыт
  • По производителю
    • Honda
    • Yamaha
    • Suzuki
    • Kawasaki
    • Ducati
    • Harley-Davidson
    • BMW
    • Triumph
  • По классам
    • Дорожный
    • Спортбайк
    • Спорт-турист
    • Круизёр
    • Турист
    • Кроссовер
    • Эндуро
    • Турэндуро
    • Гиперспорт
    • Мотард / Супермото

Kawasaki ZXR 250

  • ГЛАВНАЯ
  • Kawasaki
  • ZXR 250
Kawasaki ZXR 250
Kawasaki ZXR 250
Kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250

Класс
  • Спортбайк
Период выпуска

1989 - 1999

Описание модели

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki ZXR 250 появилась в 1989 году параллельно со старшей версией Kawasaki ZXR 400. Обе модели имели общие визуальные черты и были похожи по технической части. Kawasaki ZXR250 была ориентирована на японский рынок и практически никуда не поставлялась официально (в ограниченной серии была доступна на рынке некоторых стран Европы, в частности Великобритании).

Основные модификации Kawasaki ZXR 250:

Kawasaki ZXR250 - обычная версия мотоцикла.
Kawasaki ZXR250R - специальная версия мотоцикла. Была доступна с 1989 по 1991 год включительно. Отличается увеличенными карбюраторами, задней подвеской с расширительным бачком и удлиненными первыми тремя передачами.
В 1991 году модель претерпевает рестайлинг, получая новый дизайн пластика, фар и колесных дисков. Кроме того, мотоцикл получает новый двигатель (уменьшает свой ход для более легкого набора оборотов) и уменьшенный топливный бак.

С 1993 года вступают в силу новые поправки в японском законодательстве, согласно которым мотоциклы с объемом двигателя 250 см³ ограничиваются максимальной мощностью в 40 л.с. Модель Kawasaki ZXR250 приводится в соответствие этим нормам.

В период с 1996 по 1998 гг. модель не производится для японского рынка, возобновляя производство лишь в 1999 году, который стал последним годом модели Kawasaki ZXR250.

Из ключевых особенностей Kawasaki ZXR 250 следует выделить рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, систему инерционного наддува, литую алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, топливный бак на 15 л и 141 кг сухой массы. Двигатель от ZXR250 впоследствии ставился также на модель Balius.

Технические характеристики

Рама алюминиевая диагональная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 48,0 x 34,5 мм – ZX250A-B

49,0 x 33,1 мм – ZX250C-D

Степень сжатия 12.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVKD30 – ZXR250

Карбюратор, 4x Keihin CVKD32 – ZXR250R

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 45,0 л.с. (33,1 кВт) при 15000 об/мин – ZX250A-B

45,0 л.с. (33,1 кВт) при 16000 об/мин – ZX250C1-C2, ZX250-D1

40,0 л.с. (29,4 кВт) при 15500 об/мин – ZX250-C3-C7

Максимальный крутящий момент 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 11500 об/мин – ZX250A-B

24,0 Нм (2,5 кг*м) при 11500 об/мин – ZX250C1-C2, ZX250-D1

22,0 Нм (2,3 кг*м) при 11000 об/мин – ZX250-C3-C7

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17 (54H)
Размер задней шины 140/60-18 (64H)
Передние тормоза 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа 41 мм (регулируемая), ход - 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход - 113 мм
Длина мотоцикла 2020 мм – ZX250A-B

2000 мм – ZX250C-D

Ширина мотоцикла 695 мм – ZX250A-B

685 мм – ZX250C-D

Высота мотоцикла 1115 мм – ZX250A-B

1090 мм – ZX250C-D

Колесная база 1370 мм – ZX250A-B

1360 мм – ZX250C-D

Высота по седлу 740 мм – ZX250A-B

735 мм – ZX250C-D

Минимальный дорожный просвет 150 мм – ZX250A-B

130 мм – ZX250C-D

Разгон до 100 км/ч 6,3 сек.
Максимальная скорость 160 км/ч
Емкость бензобака 16,0 л – ZX250A-B

15,0 л – ZX250C-D

Масса мотоцикла (сухая) 144 кг – ZX250A-B

141 кг – ZX250C-D

Комментарии

Каталог мотоциклов и все объявления об их продаже в одном месте.


  • О проекте
  • Новости
  • Статьи
  • Личный опыт
  • Пользовательское соглашение


ПРОИЗВОДИТЕЛИ

  • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Kawasaki
  • Ducati
  • Harley-Davidson
  • BMW
  • Triumph

КЛАССЫ

  • Дорожный
  • Спортбайк
  • Спорт-турист
  • Круизёр
  • Турист
  • Кроссовер
  • Эндуро
  • Турэндуро
  • Гиперспорт
  • Мотард / Супермото

КОНТАКТЫ

Почта
hello@michanic.ru
Телефон (WhatsApp)
+7 918 665 1009
Web
michanic.ru

Все права защищены | © 2019 - 2023 michanic.ru

Яндекс.Метрика