Kawasaki GPZ 1100

Класс

Спорт-турист

Период выпуска

1995 - 1998

Описание модели

Модель Kawasaki GPZ 1100 имела два периода выпуска: 1981-1985 гг. - спортивный мотоцикл (заводское обозначение ZX1100); 1995-1998 гг. - спорт-турист. Несмотря на схожесть названий, старая и новая версии не имеют между собой ничего общего и представляют собой совершенно разные мотоциклы. В данном обзоре мы разберем обе модификации Kawasaki GPZ 1100.

Модель Kawasaki GPZ 1100 (1995-1998) является спортивно-туристическим мотоциклом, построенным на базе двигателя от Kawasaki ZZR 1100. Мотор рядный, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, объемом 1052 куб. см., выдает от 97 до 125 л.с. мощности и от 89 до 100 Нм крутящего момента. В период с 1996 по 1997 гг. выпускались версии Kawasaki GPZ 1100 с ABS.

Двигатель Kawasaki GPZ 1100 с некоторыми изменениями устанавливался также на классическую модель Kawasaki ZRX 1100.

Технические характеристики

Рама	стальная
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	1052 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня	76,0 х 58,0 мм
Степень сжатия	11,0:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	4
Система подачи топлива	карбюратор, 4x 36mm Keihin CVK36
Тип зажигания	транзисторное (TCI)
Максимальная мощность	97 л.с. (71 кВт) при 8500 об/мин - японские версии 100 л.с. (74 кВт) при 9000 об/мин - версии для Германии 125 л.с. (92 кВт) - версии для Северной Америки
Максимальный крутящий момент	89 Нм (9,0 кгм) - версии для японского и немецкого рынка 100 Нм (11,0 кгм) - версии для Северной Америки
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70-17
Размер задней шины	170/60-17
Передние тормоза	2 диска 300 мм, 2-поршневые суппорта (ZX1100F - ABS)
Задние тормоза	1 диск 250 мм, 1-поршневой суппорт (ZX1100F - ABS)
Передняя подвеска	41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска	моноамортизатор с прогрессией Uni-Trac, ход - 125 мм
Максимальная скорость	254 км/ч
Емкость бензобака	22 л
Масса мотоцикла (сухая)	242 кг