ВСЕ МОТОЦИКЛЫ В ОДНОМ МЕСТЕ
Видеообзоры
Kawasaki GTR 1000
Класс
Период выпуска
1986 - 2006
Описание модели
Модель спорт-туриста Kawasaki GTR 1000 производилась с 1986 по 2006 год включительно. Заводское обозначение модели - ZG1000. Мотоцикл предназначался для экспорта в Северную Америку и Европу, поэтому в Японии он представлен не был. На рынках США и Канады данная модель носила название - Kawasaki ZG1000 Concours. Данная модификация мотоцикла является самой мощной - 110 л.с. мощности, 98 Нм крутящего момента. Версии для Европы выдавали от 71 до 100 л.с. мощности (в зависимости от страны) и 81-86 Нм крутящего момента.
За основу Kawasaki GTR 1000 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 997 куб. см. Данный мотор ставился также на спортивную модель Kawasaki GPZ1000RX, а до неё - на Kawasaki GPZ900R. Основное отличие двигателя Kawasaki GTR 1000 от Kawasaki GPZ1000RX - уменьшенные карбюраторы (CVK32 вместо CVK36) и другие распредвалы.
Технические характеристики
| Рама | стальная |
|---|---|
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 997 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 74,0 x 58,0 мм |
| Степень сжатия | 10.2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Keihin CVK32 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность |
110,0 л.с. (80,9 кВт) при 9500 об/мин – ZG1000 Concours (США, Канада)
71,0-100,0 л.с. - GTR1000 (Европа) |
| Максимальный крутящий момент |
98,1 Нм (10,0 kgf*m) при 6500 об/мин – ZG1000 Concours (США, Канада)
81-86 Нм - GTR1000 (Европа) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины |
110/80-V18 – ZG1000-A1-A8
120/70-R18 (59V) – ZG1000-A9-A6F |
| Размер задней шины |
150/80-V16 – ZG1000-A1-A8
150/80-R16 (71V) – ZG1000-A9-A6F |
| Передние тормоза |
2 диска, 280 мм, 1-поршневые суппорта – ZG1000-A1-A8
2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта – ZG1000-A9-A6F |
| Задние тормоза | 1 диск, 280 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 140 мм |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В) | 2290 х 930 х 1415 мм |
| Колесная база | 1555 мм |
| Высота по седлу |
815 мм – ZG1000-A1-A8
790 мм – ZG1000-A9-A6F |
| Разгон до 100 км/ч | 4,4 сек |
| Максимальная скорость | 216 км/ч |
| Емкость бензобака | 28,5 л |
| Масса мотоцикла (сухая) |
258 кг – ZG1000-A1-A8
270 кг – ZG1000-A9-A6F |
| Масса мотоцикла (снаряженная) |
294 кг – ZG1000-A1-A8
307 кг – ZG1000-A9-A6F |