ВСЕ МОТОЦИКЛЫ В ОДНОМ МЕСТЕ
Видеообзоры
BMW K 1600 GTL
Класс
Период выпуска
2010 - настоящее время
Описание модели
Электронные опции BMW K1600 (базовое и дополнительное оснащение):
• Интегральная ABS-II
• Интегральная ABS (3-го поколения) – K1600GT/GTL (со 2-го поколения), Exclusive, K1600B
• Бортовой компьютер
• ESA-II (Electronic Suspension Adjustment) – электронная регулировка подвески
• TPC (Tyre Pressure Control) – контроль давления в шинах
• DTC (Dynamic Traction Control) – система трекшн-контроля (динамическая)
• Cruise-control
• Подогрев рукояток руля (управляемый бортовым компьютером)
• Подогрев сиденья
• Keyless Ride (система безключевого доступа) – K1600GT/GTL (со 2-го поколения), Exclusive, K1600B
• Задняя передача (реверс) – K1600GT/GTL (со 2-го поколения), K1600B
• Hill Start Control (система помощи при старте в гору) – K1600GT/GTL (со 2-го поколения), Exclusive, K1600B
• Shift Assist (квикшифтер) – K1600GT/GTL (со 2-го поколения), K1600B
• Dynamic-ESA (электронная регулировка подвески динамическая) – K1600GTL (со 2-го поколения), K1600B
• E-Gas (электронный газ)
• Адаптивные фары
Технические характеристики
| Двигатель (тип) | Жидкостное охлаждение, 4-тактный |
| Конфигурация цилиндров | 6-цилиндровый рядный, поперечного расположения |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 72,0 x 67,5 мм |
| Объём | 1649 см³ |
| Степень сжатия | 12.2:1 |
| Система газораспределения, клапаны | Цепной привод, DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Максимальная мощность | 160,0 л.с. (118,0 кВт) при 7750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 175,0 Нм (17,7 кг-м) при 5250 об/мин |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 3,0 сек. |
| Максимальная скорость | 243 км/ч |
| Топливная система | Инжектор, Bosch BMS-X |
| Расход топлива | 5,7 л / 100 км – по методу WMTC |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| КПП | 6-ступенчатая |
| Привод на колесо | Кардан |
| ама (тип) | Алюминиевая, мостового типа, двигатель – несущий элемент |
| Передняя подвеска, ход |
BMW Doulever, 125 мм BMW Doulever, 115 мм – K1600 (со 2-го поколения) |
| Задняя подвеска, ход | BMW EVO Paralever (рег. преднатяга и отбоя), 135 мм |
| Размер передней шины | 120/70-ZR17 |
| Размер задней шины | 190/55 ZR17 |
| Передний тормоз | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (Интегральная ABS) |
| Задний тормоз | 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт (Интегральная ABS) |
| Система зажигания | BMS-X |
| Генератор | 3-х фазный генератор, 14В / 580 Ватт |
| Аккумулятор | 12V-19Ah |
| Общая длина |
2489 мм – K1600GTL 2490 мм – K1600GTL Exclusive |
| Общая ширина | 1000 мм |
| Общая высота |
1465 мм – K1600GTL (1-е поколение) 1475 мм – K1600GTL (2-е поколение) |
| Высота по седлу |
750 мм – K1600GTL 780 мм – K1600GTL Exclusive |
| Колёсная база | 1618 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | ? |
| Ёмкость топливного бака |
26,5 л (включая резерв – 4,0 л) |
| Сухая масса | ? |
| Снаряженная масса |
348 кг – K1600GTL (1-е поколение) 350 кг – K1600GTL (2-е поколение) 360 кг – K1600GTL Exclusive |