ВСЕ МОТОЦИКЛЫ В ОДНОМ МЕСТЕ
BMW K 100 LT
Класс
Период выпуска
1986 - 1991
Описание модели
Технические характеристики
| Двигатель (тип) | Жидкостное охлаждение, 4-тактный |
| Конфигурация цилиндров | 4-цилиндровый рядный, продольного расположения |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 67,0 x 70,0 мм |
| Объём | 987 см³ |
| Степень сжатия | 10.2:1 |
| Система газораспределения, клапаны | Цепной привод, DOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Максимальная мощность | 90,0 л.с. (66,0 кВт) при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 86,0 Нм (8,8 кг-м) при 6000 об/мин |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 4,1 сек. |
| Максимальная скорость | 209 км/ч |
| Топливная система | Инжектор, Bosch LE-Jetronic |
| Расход топлива |
4,4 л / 100 км (90 км/ч) 5,9 л / 100 км (120 км/ч) |
| Сцепление | Однодисковое сухое, тросовый привод |
| КПП | 5-ступенчатая |
| Привод на колесо | Кардан |
| Рама (тип) | Стальная пространственная, двигатель – несущий элемент |
| Передняя подвеска, ход | 41 мм телескопическая вилка, 185 мм |
| Задняя подвеска, ход | BMW Monolever (регулируемая), 110 мм |
| Размер передней шины | 100/90 V18 |
| Размер задней шины | 130/90 V17 |
| Передний тормоз | 2 диска, 285 мм, 2-поршневые суппорта (ABS-I, с 1988 опционально) |
| Задний тормоз | 1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (ABS-I, с 1988 опционально) |
| Система зажигания | Электронное (микропроцессорное) |
| Генератор | 3-х фазный генератор, 14В / 460 Ватт |
| Аккумулятор | 12V-20Ah |
| Общая длина | 2220 мм |
| Общая ширина | 920 мм |
| Общая высота | 1155 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Колёсная база | 1516 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 175 мм |
| Ёмкость топливного бака | 22,0 л (включая резерв – 5,0 л) |
| Сухая масса | ? |
| Снаряженная масса |
283 кг 293 кг – K100LT (ABS) |